![]() |
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职:岩土工程研究所所长
性别:男
毕业院校:京都大学
学位:博士
所在单位:土木工程系
学科:岩土工程
办公地点:综合实验1号楼215
联系方式:tangxw@dlut.edu.cn
电子邮箱:tangxw@dlut.edu.cn
扫描关注
交通荷载作用下非饱和土的动力特性试验研究
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2015-01-01
发表刊物:防灾减灾工程学报
收录刊物:PKU、CSCD
卷号:35
期号:2
页面范围:263-269
ISSN号:1672-2132
关键字:交通荷载; 非饱和土; 动三轴试验; 基质吸力; 干湿循环
摘要:通过泥浆固结法制备大量均一试样,基于改进的可控制吸力式非饱和土C.K.C循环三轴仪进行了动三轴试验,研究了非饱和粉质粘土在交通荷载长期作用下的动
强度和变形特性,同时分析了在饱和条件下反复干湿循环对其动强度的影响。结果表明:基质吸力的增加提高了土体抵抗变形的能力,相同动应力及振次条件下,土
体的累积塑性应变随着基质吸力的增加而减小;土体的临界循环动应力以及动强度随着基质吸力的增加而增大,但动强度随基质吸力增加而增大的速率随基质吸力的
增加而减小;干湿循环对粉质粘土的动强度有显著影响,使得土体的动强度提高。