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论文类型：期刊论文

发表时间：2006-06-30

发表刊物：公路交通科技

收录刊物：PKU、ISTIC

卷号：23

期号：6

页面范围：92-94

ISSN号：1002-0268

关键字：自锚式悬索桥;施工控制;弱相干性;相邻影响

摘要：研究了自锚式悬索桥施工控制过程中的力学特性,提出并论证了主缆位移的弱相干性原理和吊杆力的相邻影响原理,即张拉吊杆对非张拉点主缆的位移影响很小,可以忽略;对相邻吊杆内力的影响较大,而对于远处吊杆的内力影响较小.当吊杆通过接长杆锚固在加劲梁上,并在加劲梁被张拉离开支架前这两个原理都是适用的.将这两个原理应用于浙江金华康济桥的施工控制中,仅通过3轮张拉吊杆就顺利地实现了体系转换,使主缆的线形、加劲梁的线形、索鞍的顶推量和吊杆力都达到了设计要求.文章所述原理和方法对自锚式悬索桥的施工控制具有普遍的指导意义.