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论文类型：会议论文

发表时间：2014-05-01

页面范围：703-706

关键字：悬索桥;模型试验;相似定理;动力分析;数值分析

摘要：　　以大连星海湾跨海大桥主桥(跨径为460 m)的悬索桥为工程背景，从理论和试验两方面研究了其动力性能。根据相似原理制作了1∶50缩尺比的模型试验，获得了其竖弯、横弯的频率，并利用有限元软件MIDAS建立了三维模型，对全桥进行了数值分析。通过试验和数值分析可以得出竖弯及横弯的校核系数均较为理想，表明双梁式计算模型可以应用到这种体系的动力分析计算中，以及实桥所采用的有限位移理论分析其动力特性，并进行抗风、抗震等设计是可靠的。