![]() |
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:水利工程系
学科:港口、海岸及近海工程
办公地点:Room A305
State Key Laboratory of Coastal and Offshore Engineering
联系方式:0411-84707103
电子邮箱:bteng@dlut.edu.cn
扫描关注
带窄缝多箱体系统波浪荷载特性分析
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2016-01-01
发表刊物:工程力学
收录刊物:Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号:33
期号:4
页面范围:233-240
ISSN号:1000-4750
关键字:窄缝; 流体共振; 波浪荷载; 源造波技术; 加速度势
摘要:针对波浪与带有窄缝多固定直角箱体结构作用产生的流体共振问题,建立了非线性波浪荷载分析二维时域模型。该模型采用域内源造波技术产生入射波浪,自由水面
满足完全非线性运动学和动力学边界条件,窄缝内自由水面引入人工阻尼来等效由于涡旋运动和流动分离引起的粘性耗散,建立边界积分方程并采用高阶边界元离散
求解物面上速度势等未知量,进而利用加速度势的方法来求得速度势时间导数,并基于伯努利方程积分得到作用结构上的瞬时波浪荷载。通过模拟带两窄缝的三箱体
所受水平力与垂向力,并与已发表结果对比验证了模型的准确性。同时通过大量的数值计算,分析了箱体数量对各箱体所受波浪荷载大小及变化规律的影响。