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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-04-15

发表刊物：武汉理工大学学报（交通科学与工程版）

收录刊物：Scopus、ISTIC

卷号：36

期号：2

页面范围：298-301

ISSN号：2095-3844

关键字：斜跨异型拱桥;极限承载能力;材料非线性;纤维模型;全过程分析

摘要：斜跨异型拱桥拱肋同时受到面内和面外索力作用,为双向压弯构件,受力具有明显空间特征.采用梁单元纤维模型材料非线性方法,同时考虑几何非线性,对张家口通泰大桥进行极限承载能力全过程分析.随着荷载的不断增加,吊索逐根达到承载极限；拱肋同时发生面内、面外变形；一侧拱脚附近截面在轴力和面内、面外弯矩的共同作用下,逐步进入塑性；最后吊索全部屈服,主梁受力接近于简支梁,跨中截面形成塑性铰,全桥结构达到承载极限.纤维模型能够准确模拟拱肋双向压弯荷载下截面逐步进入塑性的全过程,适用于复杂受力构件梁单元材料非线性计算.