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个人信息Personal Information
副研究员
硕士生导师
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：土木工程系
学科：桥梁与隧道工程
办公地点：桥梁与隧道安全技术国家与地方联合实验室 301
联系方式：0411-84707232转8003
电子邮箱：wanghuili@dlut.edu.cn
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自锚式斜拉-悬吊协作体系动力特性及模型试验研究
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论文类型：期刊论文
发表时间：2008-11-15
发表刊物：大连理工大学学报
收录刊物：Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号：48
期号：6
页面范围：841-844
ISSN号：1000-8608
关键字：自锚式斜拉-悬吊协作体系;动力特性;模型试验
摘要：自锚式斜拉-悬吊协作体系桥作为一种新的大跨径桥型,综合了悬索桥和斜拉桥的特点,对其动力特性的研究十分重要.利用大型通用程序ANSYS建立空间有限元模型,用子空间迭代法对这种新型结构的动力特性进行了计算分析.同时通过动力模型试验对其动力特性进行研究,模型试验结果与理论分析相吻合,说明用现有的有限位移理论分析自锚式斜拉-悬吊协作体系的动力特性,并进行抗风、抗震设计是可靠的.