教授 博士生导师 硕士生导师
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：水利工程系
学科：港口、海岸及近海工程
办公地点：综合实验3#楼407室
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发布时间：2019-03-10
论文类型：期刊论文
发表时间：2011-04-25
发表刊物：水运工程
收录刊物：PKU
期号：4
页面范围：51-53,57
ISSN号：1002-4972
关键字：装卸效率;航道利用率;集装箱港区;系统仿真
摘要：随着港口现代化与船舶大型化的发展,沿海集装箱港区的泊位装卸效率也在迅速提高,单线航道利用率也受到了影响.基于计算机仿真技术,建立沿海集装箱港区船舶进出港作业系统仿真模型,着重研究泊位装卸效率对单线航道利用率的影响规律,为港口规划和建设决策提供参考.研究结果表明:提升泊位装卸效率可提高单线航道利用率,港区在提升泊位装卸效率来增加港口通过能力的同时,要兼顾其对航道利用率的影响,否则将会导致航道利用率过高,造成航道拥堵,降低航道服务水平等级.对于实例中的港区规模,建议装卸效率提升幅度不宜超过13%.
