教授 博士生导师 硕士生导师
性别：女
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：水利工程系
学科：港口、海岸及近海工程
办公地点：综合实验3#楼407室
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发布时间：2019-03-10
论文类型：期刊论文
发表时间：2016-04-25
发表刊物：水运工程
收录刊物：ISTIC、PKU
卷号：0
期号：4
页面范围：45-49
ISSN号：1002-4972
关键字：集装箱港区;集疏运交通量;随机性;仿真模型
摘要：受船舶随机到港的驱动,集装箱港区实时交通量具有较强的随机性,如何合理预测对于港区集疏运系统规划具有重要意义.目前,对于集疏运交通量的预测多根据统计资料利用“不平衡系数法”进行推算,而新建港区往往不具备历史资料,在港区规划初期此方法的应用存在较大局限.本研究构建了考虑船舶随机到港影响的港区作业系统仿真模型,模拟从船舶到港到集装箱离港的整个作业过程,预测出港区的实时交通量,并对模型进行验证.最后以北方某新建国际集装箱枢纽港区为例,分析该港区船舶到港规律,应用仿真模型预测其在不同规模时的集疏运交通量,为分阶段建设该港区集疏运系统提供科学依据.
