Date of Publication:2020-01-01

Journal:汽车零部件

Issue:11

Page Number:6-9

Abstract:根据燃料电池系统对空压机提出高压比、大流量、高效率的需求,设计了高转速两级压缩电动离心式空压机,采用动压空气轴承作为转子的支撑,利用DyRoBes软件DyRoBes-Rotor转子动力学软件包,对燃料电池离心空压机转子动力学特性进行了分析。分析结果表明:空压机的一阶弯曲临界转速为3 168 Hz,远高于转子系统的最高运行转速的30%;对应的振动模态为弯曲模态,在运行转速范围内轴心轨迹总跳动比值小于20%,最大轴承受力为60 N,远低于轴承承载能力100 N,为轴承和转子进一步优化提供参考。

Note:新增回溯数据