![]() |
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:深海工程研究中心
学科:港口、海岸及近海工程
办公地点:海洋工程研究所A205
联系方式:18740262418
电子邮箱:tjxu@dlut.edu.cn
扫描关注
波浪作用下一种鲆鲽类方形网箱水动力特性数值模拟研究
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2012-09-15
发表刊物:中国水产科学
收录刊物:PKU、ISTIC、CSCD
卷号:19
期号:5
页面范围:889-899
ISSN号:1005-8737
关键字:重力式网箱;物理模型试验;水动力特性;数值模拟
摘要:针对鲆鲽类方形重力式网箱在纯波浪条件下的水动力特性,采用数值模拟的方法对鲆鲽类方形深水重力式网箱的主要部件——浮架系统、配重系统、锚碇系统进行了模拟.将模拟结果与实验结果进行分析比较表明,数模与物模各量值吻合良好,平均相对误差均不超过9%,表明数值模拟的方法能较好地模拟鲆鲽类方形深水重力式网箱的水动力特性.在此基础上,用数值模拟的方法,进一步研究了底框质量和网衣高度的改变对网箱各参数的影响,模拟结果显示,底框质量改变主要影响锚绳受力和底框倾角,底框质量从80 g升至100 g再升至140 g的过程中,锚绳受力平均增幅分别为13%和19%,同时增大底框质量有助于减小底框运动倾角,其平均降幅分别为8.8%和9.3%;网衣高度由20 cm增至30 cm后,锚绳受力平均增加15%,同时网衣的增高导致对浮架和底框的牵制作用加大,使得浮架和底框的运动幅度有所减小,降幅不超过10%.在以上研究结果的基础上,为鲆鲽类网箱的设计与优化提供了参考建议.