语言选择
English
首页
科学研究
科研项目
著作成果
专利
论文成果
研究领域
教学研究
教学成果
授课信息
教学资源
获奖信息
其他奖励
学术荣誉
科研奖励
招生信息
学生信息
我的相册
教师博客
已经得到
个称赞 给我点赞
教师姓名:
王永青
性别:
男
主要任职:
Dean of School of Mechanical Engineering
电子邮箱:
yqwang@dlut.edu.cn
职称:
教授
所在单位:
机械工程学院
学位:
博士
学科:
机械电子工程. 机械制造及其自动化
毕业院校:
大连理工大学
曾获荣誉:
国家技术发明一等奖1项、国家技术发明二等奖1项、教育部技术发明一等奖2项、教育部科技进步一等奖1项、中国机械工业科学技术一等奖1项,第九届辽宁省优秀科技工作者
办公地点:
机械工程学院1#楼346-2房间
联系方式:
yqwang@dlut.edu.cn; 0411-84708420
论文成果
当前位置:
中文主页
>>
科学研究
>>
论文成果
>> 螺旋驱动式管内机... >>同专业硕导
螺旋驱动式管内机器人越障性能优化设计
点击次数:
论文类型:
期刊论文
发表时间:
2018-07-20
发表刊物:
大连理工大学学报
卷号:
58
期号:
4
页面范围:
348-356
ISSN号:
1000-8608
关键字:
管内机器人;螺旋驱动;越障;粒子群
摘要:
受当前管道连接工艺限制,各类管道连接处易形成环形凸台或环形凹槽障碍,因此管内机器人需具备一定的越障能力.相比地面机器人越障,管道内部封闭且受限的空间环境使机器人越障机理更为复杂.针对一类螺旋驱动式管内机器人,为了定量分析其越障运动并获得约束下最优越障性能,分别构建机器人在环形凸台和环形凹槽障碍环境的准静态越障模型,包含螺旋轮越障和从动轮越障两种状态.以机器人牵引能力、驱动电机转矩等为约束条件,构建机器人综合越障性能数学模型,基于指数惯性权重改进粒子群算法优化求解最优越障性能下的决策参数向量.将所提综合越障性能优化方法应用于螺旋轮角差动式管内机器人的设计中.试验结果表明:该机器人能够顺利通过PVC管道内2 mm环形凹槽障碍和不锈钢管道内2 mm环形凸台障碍,验证了所提方法的有效性.
发表时间:
2018-07-20
上一条:
主轴动态精度测试与分析
下一条:
面向重大装备设计制造的协同育人培养体系构建