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Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2012-06-15

Journal: 中国舰船研究

Included Journals: ISTIC

Volume: 7

Issue: 3

Page Number: 46-50

ISSN: 1673-3185

Key Words: 散货船 结构优化 强力甲板 响应面法 有限元法

Abstract: 对于大型散货船,强力甲板是船体承受总纵弯矩及局部载荷的主要构件.特别是在压载工况下,强力甲板易出现结构问题,因此合理的强力甲板设计对船舶结构安全性和经济性十分重要.提出了基于响应面法的船体结构优化方法,并对一艘76000 DWT 散货船货舱段的强力甲板结构进行优化设计以验证该方法的有效性.在不同板厚尺寸、相同工况下进行甲板参数的灵敏度分析,选取适合的参数作为自变量.在计算出最大相当应力的基础上,应用响应面法的均匀设计试验方法,得出该舱段强力甲板最大应力与结构尺寸的函数表达式.以结构重量最轻为目标函数,在结构强度以及规范要求的最小厚度的约束条件下,对该舱段的强力甲板结构厚度进行优化.所得的优化结果说明该优化设计方法在实际工程中具有应用价值