![]() |
个人信息Personal Information
副教授
硕士生导师
性别:男
毕业院校:东北大学
学位:博士
所在单位:机械工程学院
办公地点:知方楼7051
电子邮箱:zhaijy@dlut.edu.cn
扫描关注
汽车主减速器圆锥滚子轴承的最佳轴向预紧量
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2019-04-05
发表刊物:轴承
收录刊物:PKU
期号:4
页面范围:9-13
ISSN号:1000-3762
关键字:圆锥滚子轴承;轴向预紧量;Romax;接触应力;接触载荷;寿命
摘要:轴向预紧量会直接影响轴承的力学性能和使用寿命,以汽车主减速器用圆锥滚子轴承为研究对象,通过分析主减速器输出轴传动系统受力得到不同载荷工况下的齿轮载荷,并基于Romax建立主减速器输出轴-轴承系统模型,以齿轮载荷作为外载荷,分析轴向预紧量对轴承内部接触状态和疲劳寿命的影响.得出结论:随预紧量增大,受载滚子数增多,滚子与套圈最大接触载荷先减小后增大,最大接触应力先减小后增大;轴承寿命随预紧量的增大先增大后减小;最佳预紧量随径向载荷的增大而增大.