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发布时间：2019-03-10

论文类型：期刊论文

发表时间：2012-08-15

发表刊物：船舶工程

收录刊物：CSCD、ISTIC、PKU

卷号：34

期号：4

页面范围：90-93,97

ISSN号：1000-6982

关键字：顶张紧式立管;管中管;非线性;扶正器;间隙模型

摘要：在借鉴国外工程实践经验的基础上,采用多层管模型来模拟管中管结构,进行了顶张紧式立管管中管结构的非线性时域分析.多层管模型与传统的等效组合模型相比,其主要的优点在于:它可以模拟内外管之间的相互作用,而且可以通过改变扶正器的相关参数,对扶正器的大小和位置进行优化设计,以此保证内外管之间不会发生碰撞和摩擦;此外,文章还对张紧力在内外管之间的分配进行了研究,采用的管中管结构模拟技术对TTR立管在位强度分析技术PCYL单元犒管节点刚好发生的发展具有一定的指导意义.