张亚辉

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:大连理工大学

学位:博士

所在单位:力学与航空航天学院

学科:工程力学. 动力学与控制. 计算力学

办公地点:综合实验1号楼505

电子邮箱:zhangyh@dlut.edu.cn

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论文成果

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考虑轮轨脱离的车桥耦合系统动力响应分析

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论文类型:期刊论文

发表时间:2015-06-15

发表刊物:计算力学学报

收录刊物:PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号:32

期号:3

页面范围:359-365

ISSN号:1007-4708

关键字:车桥耦合系统;轮轨脱离;线性互补关系

摘要:针对密贴和弹簧连接两种轮轨关系模型,通过构造车轮与桥梁之间相对位移和相互作用力间的线性互补关系,建立了两种考虑轮轨脱离的车桥耦合系统动力学分析模型,从而将车桥耦合系统的轮轨连接问题转化为标准的线性互补问题。本文方法不需要在每一个时间步对接触状态进行判断,避免了传统算法的迭代求解过程,能够对轮轨脱离进行模拟。在数值算例中,讨论了无量纲化的车桥耦合系统质量、刚度等参数和行驶状态对系统响应动力放大系数的影响,以及速度因子和车桥质量因子对轮轨脱离的影响。数值算例证明了本文方法的正确性,且相对于传统轮轨接触模型具有更高的计算效率。