李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

电子邮箱:hnli@dlut.edu.cn

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

考虑非线性接触地铁基坑施工过程变形研究

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2018-08-15

发表刊物:地下空间与工程学报

卷号:14

期号:z1

页面范围:349-356

ISSN号:1673-0836

关键字:地铁施工;Goodman接触单元;非线性接触;基坑开挖

摘要:探究土体与地下结构之间的接触行为,本文首先对砂土和粉质黏土与围护结构的接触面进行了试验,获得了两类土体与围护结构的接触面力学特性.其次采用基于Clough与Duncan应力-位移双曲线模型的无厚度Goodman接触单元,验证了接触面非线性的切向行为合理性.考虑实际工程中土体与围护结构的接触非线性问题,基于无厚度Goodman接触单元对地铁基坑施工变形过程进行预测,并结合模拟接触切向行为的罚函数法线性模型,对比罚函数法线性接触模型与Goodman非线性接触模型对基坑开挖变形的影响,研究包括围护桩墙后土体垂直沉降、围护桩墙侧向水平位移以及围护桩墙顶端水平位移.最后将研究因素与实际监测数据对比,结果表明:在考虑非线性土与结构相互作用的基坑开挖过程中,计算结果与实际监测结果的相对误差均保持在10%以内,计算结果更合理,为类似土与结构相互作用的岩土工程接触分析提供参考和理论基础.