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教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 国际磨粒技术学会（International Committee of Abrasive Technology, ICAT）委员，中国机械工程学会极端制造分会副主任、生产工程分会常务委员、微纳米制造技术分会常务委员，中国机械工程学会生产工程分会磨粒加工技术专业委员会副主任、切削加工专业委员会常委委员、精密工程与微纳技术专业委员会常委委员，中国机械工程学会特种加工分会超声加工技术委员会副主任，中国机械工程学会摩擦学分会微纳制造摩擦学专业委员会常务委员，中国机械工业金属切削刀具协会切削先进制造技术研究会常务理事、对外学术交流工作委员会副主任、切削先进制造技术研究会自动化加工技术与系统委员会副主任。
性别：男
毕业院校：西北工业大学
学位：博士
所在单位：机械工程学院
学科：机械制造及其自动化. 机械电子工程. 航空宇航制造工程
办公地点：机械工程学院5138
联系方式：0411-84706059
电子邮箱：kangrk@dlut.edu.cn
Model for surface topography prediction in mirror-milling of aircraft skin parts
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论文类型：期刊论文
发表时间：2018-03-01
发表刊物：INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED MANUFACTURING TECHNOLOGY
收录刊物：SCIE、EI
卷号：95
期号：5-8
页面范围：2259-2268
ISSN号：0268-3768
关键字：Mirror milling; Surface topography; Support location; Aircraft skin
摘要：As a new technology of aircraft skin processing, mirror-milling is an efficient and green processing technology, which is a gradually developmental substitute for chemical milling. The purpose of this research aims to study surface topography forming mechanism and the effect of support location on the surface topography forming in mirror-milling of aircraft skin parts. A new iterative workpiece deformation prediction model is proposed for mirror-milling error prediction of low-rigidity parts. In addition, the workpiece surface topographies are predicted and verified at different support locations. The results of the study are summarized: under the same processing parameters, the machined surface topographies with different characteristics are obtained only by changing the relative position between the support head and the milling head. The support location is the key parameter of reducing the workpiece deformation error.