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Zhu Xuefeng

Personal Information

 Doctoral Supervisor  Master Tutor

Gender:Male

Alma Mater:大连理工大学

Degree:Doctoral Degree

School/Department:力学与航空航天学院

Discipline:Vehicle Engineering. Computational Mechanics

Business Address:综合实验2号楼421A

Contact Information:xuefeng@dlut.edu.cn

E-Mail:xuefeng@dlut.edu.cn

Profile

祝雪峰,教授,博士生导师,硕士生导师。国家重点研发计划首席科学家、大连市高层次领军人才,担任中国数字仿真联盟专家委员会委员,IEEE智能交通系统人因委员会(IEEE-HF-ITSS)委员,中国自动化学会平行智能专家委员会委员,辽宁省车辆先进设计制造工程技术中心副主任,大连理工大学等几何分析和工业软件青年科学家团队负责人。

长期从事CAD和CAE无缝理论和技术开发,聚焦于等几何分析和工业仿真软件研究,目前主要研究兴趣包括:等几何分析和结构优化、CAD和CAE无缝融合的工业CAE软件、AI驱动实时仿真技术、车用动力电池和量子力学密度泛函第一性原理计算方法。发表论文50余篇,在科学出版社和机械工业出版社出版2部等几何分析著作。主持国家重点研发计划项目1项、XX重点项目1项,国家自然科学基金项目面上项目2项,青年基金项目1项,企业项目十余项。

15年磨一剑,提出了原创B++样条理论和共形嵌入域IGA方法,解决了传统IGA难于处理复杂工程结构的难题,绕开了欧美专利限制,为研发下一代CAD/CAE无缝融合的工业CAE软件奠定了基础。上述成果成功应用于汽车数字化、车身覆盖件、XXX航空发动机仿真、量子力学第一性原理仿真和车辆动力电池散热系统等。目前致力于下一代国产工业CAE软件研发。

课题组致力于攻克高端装备(航空/航天/船舶/汽车等)和能源行业(车用电池)中工业软件关键卡脖子问题,培养的部分学生进入科技部、华为、623所、宁德时代、各大汽车企业等。团队和国内科研院所(清华、吉大、工信部电子五所、中国飞机强度研究所、上海卫星装备研究所、中国一汽集团)建立了深层次项目合作关系。

热烈欢迎致力于汽车/航空/航天/船舶/能源行业工业CAE软件和人工智能等国家重大需求,有志于推动国家科技进步的有为青年(硕士/博士/博士后)加入我们: xuefeng@dlut.edu.cn

招生方向:车辆工程

每年招生名额:博士后2-3名,博士生1-2名/年(含科研博士,申请考核和硕博连读),硕士生4名/年 招收类型:推免(含夏令营)/保送/考试


主要研究方向:

(1) 复杂工业装备的等几何分析(IGA)及工业CAE软件

(2) 固态电池等几何分析和工业软件

(3) 人工智能自动驾驶方法(目前以强化学习为主)

(4) 新型动力电池材料AI设计


学生小福利:参与导师课题学生发放一定劳务补助,博士生推荐国外名校联合培养。



著作成果

胡平,祝雪峰,夏阳,精确几何拟协调分析,科学出版社,2016

祝雪峰,胡平,张向奎,王长生,夏阳,面向CAD和CAE无缝融合的等几何分析,机械工业出版社,2022

科研项目

[1] 嵌入域等几何CAE理论和计算方法研究及软件实现,国家重点研发计划项目,2021.12-2024.11,首席科学家,主持,在研

[2] 含时密度泛函第一性原理高精度多分辨率拟协调等几何分析研究, 国家自然科学基金面上项目,2019.01-2022.12,主持,在研

[3] 复杂剪裁CAD曲面的非协调等几何混合壳分析研究, 国家自然科学基金项目, 2013/09/25-2016/12/31, 主持,完成

[4] 基于等几何分析的高精度浸入层次B++样条有限元法, 国务院其他部门, 2013/09/01-2015/01/22, 主持,完成

[5] 三维裁剪曲面CAD/CAE/OPT“无缝”集成关键算法研究与软件开发, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 参与,进行

[6] X7R创新课题框架车身特性参数多目标优化项目, 2018/05/07-2019/01/31, 参与, 进行

[7]危险气体探测巡检机器人项目合同, 2018/04/18-2019/10/31,参与,  进行

[8]显式几何描述下考虑非概率不确定性的连续体结构拓扑优化研究, 国家自然科学基金重点项目, 2017/08/17, 参与, 进行

[9]考虑加载历史的热冲压成形破裂预测及消除方法研究, 国家自然科学基金, 2014/09/01-2017/12/31, 参与, 完成

[10]基于精确几何拟协调技术的金属板材大步长隐式成形及回弹算法研究, 国家自然科学基金, 2014/09/01, 参与, 完成

[11]车用动力锂电池组结构设计, 2017/09/12-2018/12/31, 主持,完成


学生毕业去向:

傅文谦:科技部

杨子康:中国飞机强度研究所 工业软件

刘迎香:一汽大众 人工智能

张书生:上汽 智能流体仿真

赵金彪:比亚迪 电池

王发润:华为 工业软件

李浩:中石油北京研究院 人工智能+化工

夏志新:中兴 

赵策:航天xx部门 控制

谢国梁:唯品会 数据挖掘

许晓君:中汽研 人工智能

冯素梅:北京华为 自动驾驶

张亚兰:一汽红旗 自动驾驶

郑文韬:北航博士在读

郭道一:上汽大通 自动驾驶

秦增科:本校博士在读

刘笑辰:北京华为 人工智能

徐隆坤:本校博士在读

姜凯:本校博士在读

赵超:宁德时代









Other Contact Information

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Educational Experience

  • 2007.9-2012.12

    大连理工大学 | 车辆工程 | Doctoral Degree
     

  • 2005.9-2007.7

    大连理工大学 | 计算数学 
     

  • 2000.9-2004.7

    吉林大学 | 信息与计算科学 | Bachelor's Degree
     

Work Experience

No Content

Research Focus

  • Isogeometric Analysis

  • 无人驾驶和新能源汽车

  • 基于等几何分析和机器学习的电池新材料AI设计

Research Group

等几何分析与工业...