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论文类型： 会议论文

发表时间： 2011-10-01

页面范围： 529-533

关键字： 海洋钻井船;储油装卸;船体垂荡;船舶操纵

摘要： 　　本文从一种新型浮式钻井储油装卸系统(FDPSO)的概念设计出发，针对船体和干式井口甲板垂直方向的相对运动问题，建立系统的理论模型，运用半物理仿真的方法搭建了实验平台，通过系列实验表明这种FDPSO的设计对船体的垂荡运动具有自动补偿作用，减小了干式井口甲板的运动振幅。