Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2010-12-15

Journal: 内燃机工程

Included Journals: CSCD、PKU、EI、Scopus

Volume: 31

Issue: 6

Page Number: 85-91,97

ISSN: 1000-0925

Key Words: 内燃机;均质压燃;多区模型;运行范围

Abstract: 应用多区模型预测了均质压燃(HCCI)发动机的运行范围.运行范围的边界由敲缸(由声响强度计算)、部分燃烧(由燃烧效率计算)和循环变动(由平均有效压力对进气温度的敏感度计算)确定.通过模拟一台以异辛烷为燃料的HCCI发动机发现,在不同当量比和进气温度下,计算得到的敲缸极限和循环变动极限均与试验相当吻合,从而很好地再现了HCCI发动机的运行范围.进一步研究运行范围随转速的变化,讨论了通过调节进气温度和当量比,在不同转速下HCCI发动机的最大可运行范围.最后考察了通过使用变压缩比和增压两种策略扩展HCCI发动机运行范围的潜力.结果表明:通过调节压缩比可以有效地控制着火点,在向低负荷扩展方面,使用高的进气温度和较低的压缩比显得更为有利;在向高负荷扩展方面,使用高压缩比更好;而增压有利于HCCI发动机的控制,同时增加了向高负荷扩展的范围.