教授 硕士生导师
任职 : 《船舶力学》、《中国舰船研究》、《船舶》、《兵器装备工程学报》等刊物编委
性别: 男
毕业院校: 大连理工大学
学位: 博士
所在单位: 船舶工程学院
学科: 船舶与海洋结构物设计制造
办公地点: #2实验楼309室
联系方式: 84708453
电子邮箱: mhong@dlut.edu.cn
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2007-08-15
发表刊物: 中国舰船研究
卷号: 2
期号: 4
页面范围: 1-6
ISSN号: 1673-3185
关键字: 复合材料层合板;一阶剪切理论;Mindlin壳单元;原点/跨点导纳
摘要: 应用有限元法对加筋复合材料层合板结构进行固有振动特性和导纳特性分析.基于一阶剪切理论的复合材料层合板理论,采用4节点Mindlin壳单元进行结构离散,通过动力学原理建立结构动力学有限元方程,并编制出相应的计算机程序.针对双向加筋复合材料结构进行分析,讨论不同结构模态阻尼系数、不同激励位置、不同边界条件和加筋的疏密程度对结构原点导纳及跨点导纳的影响.依据计算结果,可以进一步研究舰船复杂结构振动能量的传递和隔振效果,为追求最佳振动和声学设计提供分析方法.