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Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2011-12-15

Journal: 山东交通学院学报

Volume: 19

Issue: 4

Page Number: 51-58

ISSN: 1672-0032

Key Words: 桨叶剖面;旋涡发放;数值模拟;任意拉格朗日-欧拉方法;结构响应

Abstract: 基于任意拉格朗日-欧拉方法(ALE),根据某发生唱音问题的螺旋桨的实际数据,截取螺旋桨在0.7R处的桨叶剖面为研究对象,建立该剖面与流体相互作用的三维单层网格有限元模型,并对桨叶剖面的旋涡发放现象进行研究,然后将旋涡发放频率的数值计算结果与经验公式结果和实测结果进行对比,重点分析了桨叶剖面的结构响应.数值模拟结果表明,桨叶剖面叶背和叶面都产生旋涡脱落现象,数值计算得到旋涡发放频率与实测值接近,桨叶结构存在应力集中区域,应力集中的位置和峰值变化规律与旋涡发放现象有关.