Release Time:2019-03-11  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2011-10-15

Journal: 中国舰船研究

Included Journals: ISTIC

Volume: 06

Issue: 5

Page Number: 55-62

ISSN: 1673-3185

Key Words: 螺旋桨;旋涡发放;数值模拟;任意拉格朗日一欧拉方法;结构响应;船舶

Abstract: 基于LS-DYNA软件和任意拉格朗日一欧拉(ALE)方法,建立螺旋桨与流体相互作用的有限元模型,数值计算螺旋桨固定桨叶在前方来流下的流体动力特性和结构力学性能,分析总结桨叶后方旋涡运动和桨叶内部应力变化的规律.结果表明,螺旋桨桨叶的不规则形状导致了桨叶后方旋涡的相互作用,桨叶单元所在位置的厚度以及该位置与约束位置的距离决定了单元应力的大小.数值模拟得出的结论对研究螺旋桨“唱音”现象有一定的参考价值.