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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：女
毕业院校：日本大阪大学
学位：博士
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造
办公地点：大连理工大学船舶工程学院 船池楼205
联系方式：84707160
电子邮箱：makun@dlut.edu.cn
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过度加速度第一层与第二层薄弱性衡准一致性分析
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论文类型：期刊论文
发表时间：2018-08-15
发表刊物：武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
卷号：42
期号：4
页面范围：549-553
ISSN号：2095-3844
关键字：第二代完整稳性;过度加速度;薄弱性衡准;一致性分析;衡准建议
摘要：国际海事组织正在制定第二代完整稳性衡准,过度加速度为其中的五种失效模式之一.文中概述了过度加速度薄弱性衡准原理,利用过度加速度计算软件对23艘样船共69种载况进行计算,样船包括渔政船、油船、巡逻船、海域看护船等.根据样船计算结果对过度加速度第一层与第二层薄弱性衡准的一致性进行分析,并提出了相关建议.