|
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：女
毕业院校：日本大阪大学
学位：博士
所在单位：船舶工程学院
学科：船舶与海洋结构物设计制造
办公地点：大连理工大学船舶工程学院 船池楼205
联系方式：84707160
电子邮箱：makun@dlut.edu.cn
扫描关注
基于参数横摇的航行安全性研究
点击次数：
论文类型：会议论文
发表时间：2014-10-01
页面范围：57-64
关键字：船舶工程;第二代完整稳性;参数横摇;多元线性回归;航行安全性
摘要：第二代完整稳性衡准中将波浪中船舶稳性失效模式分为五种,本文主要研究其中的参数横摇模式,基于参数横摇衡准草案对在迎浪中航行的船舶进行计算.衡准计算中采用了多元线性回归的方法计算了静水中的回复力系数,运用Ikeda法计算横摇阻尼系数,最后运用二分法求出横摇幅值A.根据实船的计算结果,绘制出船舶航行时参数横摇的可能发生区域,结合图形为船舶的航行安全性提供操作指导.