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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
出生日期：1972-11-18
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
学科：工程力学. 计算力学. 动力学与控制
办公地点：综合实验1号楼513
联系方式：手机号码: 13942024929； 微信号码： 13942024929；
电子邮箱：zhaogz@dlut.edu.cn
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高速列车车体的数值模拟和优化设计
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论文类型：会议论文
发表时间：2011-08-22
页面范围：1-6
关键字：高速列车;车体结构强度;应力部位;数值模拟;设计技术路线
摘要： 本文对高速动车组车体结构进行了有限元分析和强度校核。计算的荷载工况包括纵向工况、垂向工况、扭转工况和组合荷载工况等。在静强度分析的基础上，对车体关键应力集中部位采用灵敏度分析方法，并进行了优化改进，使得该部位的应力水平大幅降低。本文给出的有限元分析方法和优化设计技术路线对高速列车车体结构设计具有一定的指导价值。