李宏男

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

性别:男

毕业院校:中国地震局工程力学研究所

学位:博士

所在单位:土木工程系

学科:结构工程. 防灾减灾工程及防护工程

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

大连地铁隧道施工风险评估

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2012-10-20

发表刊物:铁道建筑

收录刊物:PKU

期号:10

页面范围:47-49

ISSN号:1003-1995

关键字:大连地铁;施工风险;模糊回归模型;风险预测

摘要:大连地铁施工期间曾发生多起塌方事故.本文针对大连地铁施工中存在的高风险,采用模糊回归模型(即把数学回归方法同模糊数学相结合),根据大连地区地质条件和当前施工状态给出其施工风险的概率,并给出高概率风险事故及相应的风险来源,最后提出施工对策及建议,以减少风险发生的可能性,最终达到对施工风险进行控制的目的.