Indexed by:期刊论文
Date of Publication:2016-06-30
Journal:施工技术
Included Journals:PKU
Issue:S1
Page Number:422-427
ISSN No.:1002-8498
Key Words:隧道工程;爆破;振动控制;振动主频
Abstract:以中国大连地铁的浅埋隧道南关岭镇-南关岭站区间为例,给出了人性化的爆破振动速度控制指标。为控制爆破振动,配置大孔径(直径100mm)减振孔并通过预裂爆破形成两道隔振带;采用上下台阶法开挖,掏槽部位尽量下移,增加起爆点与建筑物的距离,降低掏槽引起的爆破振动;提出孔外小段位非电导爆管雷管实现孔内外综合微差方法,在提高爆破振动主频的同时控制了爆破振动速度。实践证明,该区间的爆破振动控制在1.0cm/s,振动主频158.6Hz,持续时长1 150ms,解决了"爆破扰民"问题。
Researcher
Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates
Gender:Male
Alma Mater:大连理工大学
Degree:Doctoral Degree
School/Department:力学与航空航天学院
Discipline:Engineering Mechanics. Applied and Experimental Mechanics. Biomechanics and Nanomechanics
Business Address:大连理工大学 A1区26号 力学系203室
Contact Information:yanhh@dlut.edu.cn 0411-84708397
办公室电话 : 0411-84708397
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