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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2008-08-02
Page Number:1120-1125
Key Words:混凝土悬索桥;承载能力;体系转换法;加固机理;力学性能
Abstract:提出一种通过将悬索体系转换为斜拉一悬吊体系加固现有钢筋混凝土悬索桥的方法,并以一座典型桥梁为例,对其加固前后的力学性能进行了分析,结果表明这种加固方法使原桥主梁弯矩大为减小,承载能力明显提高。原桥缆索系统得到了充分利用并且满足各项受力要求。对于同类桥梁的加固,该方法具有一定的理论意义和实用价值。