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面向车联网按需驱动的多宿主多链路TCP拥塞控制算法

Release Time:2019-03-10  Hits:

Indexed by: Journal Article

Date of Publication: 2016-07-25

Journal: 通信学报

Included Journals: CSCD、ISTIC、PKU、EI

Volume: 37

Issue: 7

Page Number: 96-106

ISSN: 1000-436X

Key Words: 车联网;MPTCP;拥塞控制;安全应用;数据优先级;吞吐量评估

Abstract: 针对车联网终端设备中网络应用QoS的多样化需求,保证与安全应用相关的高优先级数据报文发送实时性,提出了一种新的基于数据优先级与吞吐量评估的按需驱动的MPTCP拥塞控制算法PTLIA.首先,算法采用数据报文优先级以及吞吐量占比因子,表征各个数据报文的发送权重;其次,利用分批估计理论模型对MPTCP中路径状态进行实时评估;最后,依据算法模型设计,实现对网络拥塞时间窗的按需动态调整.实验与仿真验证了PTLIA算法在满足大部分网络应用需求的前提下,提高了高优先级应用的网络传输实时性.

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