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[31]张哲, 杜高明, 谭岩斌, 王会利.大跨度自锚式斜拉-悬吊协作体系桥模型试验研究[J],公路交通科技,2007,24(6):75-79,91
[32]张哲, 李生勇, 石磊, 王会利, Zhang, Z..结构可靠度分析中的改进响应面法及其应用[J],工程力学,2007,24(8):111-115,187
[33]zhangzhe, Huili Wang, shilei, 秦泗凤.自锚式斜拉-悬索协作体系桥基础微分方程近似推导[J],工程力学,2008,5:131-136
[34]zhangzhe, Huili Wang, qiuwenliang, 李斐然.自锚式斜拉-悬索协作体系桥基于强度的极限跨径分析[J],大连理工大学学报,2008,3:387-391
[35]zhangzhe, 陈军, Huili Wang.自锚式斜拉-悬吊协作体系动力特性及模型试验研究[J],大连理工大学学报,2008,6:841-844
[36]付裕, 夏文来, 王会利.大连市金州湾二桥主桥桥型方案选择[J],北方交通,2008,1:78-80
[37]张哲, 王会利, 邱文亮, 李斐然, Zhang, Z..自锚式斜拉-悬索协作体系桥基于强度的极限跨径分析[J],大连理工大学学报,2008,48(3):387-391
[38]张哲, 王会利, 石磊, 秦泗凤, Zhang, Z.(zhangzhe@dlut.edu.cn).自锚式斜拉-悬索协作体系桥基础微分方程近似推导[J],工程力学,2008,25(5):131-136
[39]秦泗凤, 张哲, 王会利, 陈军, 杜高明.非线性缆索单元及其在缆索承重桥中的应用[J],武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2008,32(3):389-392
[40]秦泗凤, 柳春光, 林皋, 王会利, Qin, S.-F.(qsifeng@yahoo.com.cn).基于改进ASPA法的高阶振型对桥墩抗震性能的影响评价[J],中国公路学报,2008,21(5):57-62

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