DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
Login
中文
Home
Scientific Research
Research Projects
Published Books
Patents
Paper Publications
Research Field
Teaching Research
Teaching Achievement
Teaching Information
Teaching Resources
Awards and Honours
Other Rewards
Academic Honor
Scientific Awards
Enrollment Information
Student Information
My Album
Blog
Current position:
Home
>>
Scientific Research
>>
Patents
杨姝
Personal Information
Associate Professor Supervisor of Doctorate Candidates Supervisor of Master's Candidates
Patents
基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法
一种用于金属管件热气压成形的冲头
一种基于车载红外图像的行人预警系统及其工作方法
一种防勒伤车用安全带织带
一种车用安全带织带
用于行人保护的发动机罩盖防护结构
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置
一种矿用自卸车车厢主动减振支撑系统及其设计方法
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
一种关于大长径比圆柱壳结构拓扑优化的过滤变量设计方法
一种三明治防弹夹层板
一种关于大长径比圆柱壳结构拓扑优化的过滤变量设计方法
一种用于金属管件热气压成形的冲头
用于行人保护的发动机罩盖防护结构
一种用于电动平衡车可伸缩的驾驶者后倾防护装置
基于拓扑优化的自适应多步变域的汽车构件焊点布局优化方法
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
一种关于大长径比圆柱壳结构拓扑优化的过滤变量设计方法
考虑碰撞工况的适用于汽车早期设计的简化模型建模方法
一种矿用自卸车车厢主动减振支撑系统及其设计方法
一种薄壁管件变角度斜向冲击试验夹具
一种三明治防弹夹层板
一种防勒伤车用安全带织带
total26 1/1
first
previous
next
last