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论文类型：期刊论文

发表时间：2012-06-25

发表刊物：湖南大学学报（自然科学版）

收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD

卷号：39

期号：6

页面范围：26-29

ISSN号：1674-2974

关键字：道路工程;方向分布系数;车道分布系数;当量轴载作用次数

摘要：在中国不同省份收集了20个道路断面的计重收费数据,并在25条道路上进行现场交通摄像与数据读取,分析道路的方向分布系数、车道分布系数及其影响因素.结果表明,方向分布系数一般为50％～60％,而重交通方向当量轴载作用次数在总作用次数中所占的比例为50％～85％.当两个方向交通荷载特性存在明显区别时,应对两个方向的路面结构分别进行设计.交通行驶方式对车道分布系数有明显的影响.对于双向两车道道路,高速公路的车道分布系数较大；而对于双向三车道道路,非高速公路的车道分布系数较大.分别对高速公路和其他公路提出了车道分布系数的推荐值,供路面结构分析和设计之用.