点击次数：

论文类型：期刊论文

发表时间：2012-04-15

发表刊物：同济大学学报（自然科学版）

收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD

卷号：40

期号：4

页面范围：569-572

ISSN号：0253-374X

关键字：道路工程;轮迹横向分布系数;频率分布;车辙

摘要：利用现场交通摄像的方法,在我国不同省份的多条沥青路面上实测了轮迹横向分布系数,并对其影响因素进行了分析.结果表明,随着车辙的增加,轮迹横向分布更为集中.由于交通行驶方式的不同,高速公路和其他道路的轮迹横向分布特性有明显区别.高速公路的轮迹横向分布比其他道路更为集中,而其他道路的轮迹横向分布整体偏向内侧.分别为高速公路和其他道路提出了轮迹横向分布系数的典型值,可供路面结构分析和设计使用.