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教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 国家重大专项专家组成员、教育部热防护专业组组长、国际华人计算力学协会理事、中国航空学会理事、中国航空学会强度与设计专业委员会委员、国际边界单元法协会会员、教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会委员
性别：男
毕业院校：Glasgow University
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
办公地点：海宇楼403A
联系方式：0411-84706332
电子邮箱：xwgao@dlut.edu.cn
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高超声速飞行器前体/进气道结构热变形数值分析
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论文类型：会议论文
发表时间：2017-08-01
页面范围：13
关键字：高超声速飞行器;前体/进气道;结构热变形;多场耦合分析
摘要：为准确预测高超声速飞行器前体/进气道在长时间气动热载荷作用下的热变形,及预估结构热变形对进气道性能的影响,发展了将流-热耦合有限体积法和热-结构耦合有限元法相结合的流-热-固多场耦合分析方法。该耦合方法考虑了流动传热之间的实时相互影响,并通过与实验结果对比,验证了该耦合方法的准确性。以GK01进气道模型为研究对象,研究发现在长时间气动热载荷的作用下,结构变形会导致气流在进气道唇口附近产生较大的流动分离区,使进气道处于偏离设计点的状态,导致总压恢复系数降低,结构表面压力升高。研究可为高超声速飞行器前体/进气道的热结构设计提供参考。