|
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 国家重大专项专家组成员、教育部热防护专业组组长、国际华人计算力学协会理事、中国航空学会理事、中国航空学会强度与设计专业委员会委员、国际边界单元法协会会员、教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会委员
性别：男
毕业院校：Glasgow University
学位：博士
所在单位：力学与航空航天学院
办公地点：海宇楼403A
联系方式：0411-84706332
电子邮箱：xwgao@dlut.edu.cn
扫描关注
发动机燃烧室主动冷却管道的热-力耦合分析
点击次数：
论文类型：期刊论文
发表时间：2013-12-03
发表刊物：推进技术
收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
卷号：34
期号：12
页面范围：1621-1627
ISSN号：1001-4055
关键字：边界单元法;径向积分法;发动机燃烧室;主动冷却管道;热-力耦合分析
摘要：为了准确高效地进行发动机冷却管道结构的热-力耦合数值分析,基于边界单元法提出一种冷却介质中结构对流换热过程的新型计算方法,计算过程中采用径向积分法将对流换热边界积分方程中的域积分转换为等效的边界积分,从而显著降低计算难度.采用改进后的边界单元法和有限元方法分别进行发动机燃烧室主动冷却管道处的热-力耦合分析,计算并获得了该处的温度场、位移场和应力场,发现了不同物理量随管道轴向的变化规律.通过比较基于两种不同数值方法的计算结果可以发现本文数值方法在显著降低计算模型复杂度的同时,取得了合理的计算结果.因此利用本文方法可以简便有效地进行发动机燃烧室主动冷却管道结构的热-力耦合分析.