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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：机械工程学院党委书记
其他任职：机械工程学院党委书记
性别：男
毕业院校：密歇根大学
学位：博士
所在单位：机械工程学院
学科：车辆工程
办公地点：综合实验二号楼（海涵楼）317B
电子邮箱：qichang@dlut.edu.cn
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电动汽车偏置碰撞安全性改进的台车方法
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论文类型：期刊论文
发表时间：2012-12-08
发表刊物：机械设计与制造
收录刊物：PKU、ISTIC
期号：12
页面范围：16-18
ISSN号：1001-3997
关键字：电动汽车;偏置碰撞;台车试验
摘要：针对某纯电动汽车在40％偏置碰撞试验中出现的保险杠和吸能盒撕裂问题,设计了台车试验方案.基于电动车整车模型,建立了台车的CAE模型,通过多次计算仿真,得到台车的等效速度,并按照等效速度对台车模型进行了偏置碰撞试验.仿真和实验中,台车系统的保险杠变形与整车偏置碰撞的变形基本一致,且通过分析吸能盒和纵梁的截面力峰值,验证了台车试验和整车实验的相关性.为基于子系统试验优化保险杠和吸能盒提供了依据,该系统的设计降低了试验成本,提高了优化效率.