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Indexed by:会议论文
Date of Publication:2021-12-15
Page Number:619-623
Key Words:船舶柴油机;氮氧化物;废气排放;机内净化
Abstract:SCR后处理技术可用于满足即将于2016年实施的IMO TierⅢ阶段NOx排放法规,已为MAN B&W公司今年所发布的6S46MC-C8型柴油机所证实.此外,为了追求更低的成本,一些采用机内净化路线的方案也值得探索,包括废气再循环、进气加湿、油水分层喷射技术,只要配合适当的燃油喷射系统和燃烧系统优化措施,都极有潜力满足IMO TierⅢ排放法规;气体发动机也是一个可选项.
