张桂勇

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

主要任职:船舶工程学院院长、党委副书记

其他任职:船舶工程学院院长

性别:男

毕业院校:新加坡国立大学

学位:博士

所在单位:船舶工程学院

学科:船舶与海洋结构物设计制造

办公地点:船舶工程学院(船池楼)313房间

联系方式:0411-84706985

电子邮箱:gyzhang@dlut.edu.cn

扫描关注

论文成果

当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果

芯层可压缩的夹层梁动态刚度矩阵研究

点击次数:

论文类型:期刊论文

发表时间:2017-11-01

发表刊物:船舶力学

收录刊物:EI、CSCD、Scopus

卷号:21

期号:11

页面范围:1383-1392

ISSN号:1007-7294

关键字:动态刚度矩阵;夹层梁;固有频率

摘要:该文推导了考虑芯层垂向压缩变形影响的夹层梁的动态刚度矩阵,为动态刚度矩阵方法提供了一种新的单元类型.首先给出了一种考虑夹层梁芯层垂向压缩变形影响的夹层梁位移模式,推导了相应的夹层梁动能和势能,根据Hamilton原理推导了其控制微分方程,按动态刚度矩阵的一般推导过程推导了考虑芯层垂向压缩变形影响的夹层梁动态刚度矩阵.计算结果表明文中推导的夹层梁动态刚度矩阵是正确可靠的;在夹层梁的动态刚度矩阵推导和高频振动计算中考虑芯层垂向压缩变形是合理的.