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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别：男
毕业院校：天津大学
学位：硕士
所在单位：机械工程学院
学科：车辆工程. 电机与电器
办公地点：综合2号实验楼417B
联系方式：dlzyf@dlut.edu.cn
电子邮箱：dlzyf@dlut.edu.cn
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电动汽车电磁兼容性研究
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论文类型：期刊论文
发表时间：2008-05-25
发表刊物：汽车工程
收录刊物：PKU、ISTIC、CSCD
卷号：30
期号：5
页面范围：399-402
ISSN号：1000-680X
关键字：电动汽车;电磁兼容性
摘要：文中介绍了电动汽车上的各种电磁干扰:绝缘栅双极晶体管在高频开关动作时产生很高的电流、电压峰值,在电池、逆变器和电机与底盘之间形成共模和差模干扰,并向空间辐射电磁波而进一步产生干扰;详细分析了电磁干扰的传播路径,提出抑制差模、共模干扰和辐射干扰的方法及提高CAN抗干扰能力的措施;试验证明这些方法和措施都是行之有效的.