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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
性别:男
毕业院校:天津大学
学位:硕士
所在单位:机械工程学院
学科:车辆工程. 电机与电器
办公地点:综合2号实验楼417B
联系方式:dlzyf@dlut.edu.cn
电子邮箱:dlzyf@dlut.edu.cn
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电动汽车用动力电池SOC估算方法概述
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论文类型:期刊论文
发表时间:2013-12-20
发表刊物:汽车电器
期号:12
页面范围:12-15
ISSN号:1003-8639
关键字:电动汽车;动力电池;荷电状态估算
摘要:准确估算电池的荷电状态(SOC)可以防止电池过充、放电,从而充分发挥电池的工作性能,有效延长电池的使用寿命.针对电动汽车用动力电池,首先对国内外有关SOC估算方法进行了分类,将其划分为安时积分法、开路电压法、神经网络、卡尔曼滤波等,并分析了各种方法的优缺点及改进算法.最后总结并展望了SOC估算方法的发展趋势,针对性地提出了改进思路,为开展精度高、实用性强的SOC估算方法研究提供借鉴.