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论文类型：期刊论文

发表时间：2013-04-15

发表刊物：山东工业技术

期号：04

页面范围：45-46+51

ISSN号：1006-7523

关键字：汽车永磁减震器;永磁电线圈供电;循环能源

摘要：阐述所设计的汽车永磁减震循环能源发电结构原理,采用在减震中各永磁体的相互作用使发电线圈产生磁通量的变化从而通过整流器对车内蓄电池进行充电,充电后的汽车再度行进继续带动永磁体重复作用的创新型环保循环能源发电减震结构,不仅解决了汽车在行进中的颠簸减震问题,又进行了能源循环利用转换,将机械能转化为电能,从而为汽车提供了用电,达到了节省并且充分利用能源的目的。