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论文类型：期刊论文

发表时间：2010-02-15

发表刊物：江苏科技大学学报(自然科学版)

收录刊物：PKU、ISTIC

卷号：24

期号：1

页面范围：12-17

ISSN号：1673-4807

关键字：船;水火弯板;感应加热;变形量;非持续式

摘要：为了研究船体曲面钢板感应加热过程的加热方式,利用实验和数值模拟的方法,分析了各自加热过程中钢板的温度及变形量的变化规律.针对非持续式感应加热方法,初步给出最佳加热时间参数.利用罗氏线圈测量加热过程中感应器的电流强度和频率,实验结果和数值模拟结果相吻合,验证了数值模拟计算的准确性.结果表明:合理的分配感应加热的时间参数,选择非持续式感应加热可以达到预期的成型效果,在提高加热效率的同时有效的节约了加热能源.