大连理工大学主页平台管理系统陈健云 The PDEM-based time-varying dynamic reliability analysis method for a concrete dam subjected to earthquake 陈健云

论文成果

水下悬浮隧道锚索的动力分析: 点击次数：; 发布时间： 2019-03-10; 发布时间：2019-03-10; 论文类型：期刊论文; 发表时间：2008-08-15; 发表刊物：计算力学学报; 收录刊物：CSCD、ISTIC、PKU、EI、Scopus; 卷号：25; 期号：4; 页面范围：488-493; ISSN号：1007-4708; 关键字：海洋工程悬浮隧道锚索流最大动剪力最大动弯矩; 摘要：将悬浮隧道的锚索简化为受张力的梁,利用动力学方程和Morison方程,建立了锚索涡激振动方程,计算并讨论了锚索倾角、张力和长度的改变对其最大动剪力和最大动弯矩的影响.计算结果表明:在其他条件不变的情况下,锚索初张力和垂直深度的减小将引起其最大动剪力和最大动弯矩的增加,而锚索倾角的减小将引起其最大动剪力和最大动弯矩的减小;锚索的一阶固有频率与其初张力和倾角成正比例关系,与其垂直深度则成反比例关系.

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教授博士生导师硕士生导师

性别：男

毕业院校：大连理工大学

学位：博士

所在单位：水利工程系

学科：水工结构工程. 防灾减灾工程及防护工程. 结构工程. 工程管理

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