陈静云
个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
任职 : 道路研究所所长
性别:女
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:交通运输系
办公地点:大连理工大学建设学部综合实验4号楼
联系方式:13009422263 0411-84708309
电子邮箱:chenjy@dlut.edu.cn
扫描关注
差异沉降段沥青混凝土路面的疲劳模拟与寿命预估
点击次数:
论文类型:期刊论文
发表时间:2014-04-25
发表刊物:公路
收录刊物:PKU、ISTIC
期号:04
页面范围:1-5
ISSN号:0451-0712
关键字:沥青混合料;差异沉降;疲劳开裂;板式试件;疲劳寿命
摘要:采用两对边简支条件下沥青混凝土板弯曲疲劳试验,模拟差异沉降段沥青混凝土路面的受力状态,研究回填不良对路面结构疲劳寿命的影响。采用往复移动的试验轮模拟移动荷载,使对边简支的板式试件内产生弯拉应力,测定裂缝发展到试件边缘时的疲劳寿命。通过有限元方法,计算常规路段和差异沉降段的弯拉应力。板式试件疲劳试验显示了以横向为主的裂缝分布,这与回填不良区段路面的开裂规律相吻合。结合弯拉应力和板式试件疲劳方程可知,在85%压实度下,沉降区路面疲劳寿命折减为常规路段的13%。文中对差异沉降段开裂现象的研究,有助于对此类病害的预防和处治。