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论文类型：期刊论文

发表时间：2014-05-14

发表刊物：哈尔滨工程大学学报

收录刊物：EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus

卷号：35

期号：6

页面范围：771-776

ISSN号：1006-7043

关键字：沥青路面;加速加载;动态响应;倒装结构;MLS66

摘要：为深入了解交通荷载作用下不同沥青路面的行为特征，通过MLS66加速加载设备模拟实际车辆作用，实测了半刚性基层结构与倒装结构路面的3个方向动态响应，研究了正载与偏载时面层与基层底部的应变响应规律。实测应变显示：半刚性路面中基层底部拉应变大于面层。倒装结构面层底部弯拉应变大于半刚性路面，对荷载作用次数更加敏感。倒装结构中最大拉应变出现在面层底部纵向，疲劳开裂首先在横向出现。2种结构的面层应变响应均体现了沥青混合料的黏弹性特征。不同轴载下应变测值表明，考虑超载车辆对路面结构作用时，应选用接地压力作为参数进行计算。基于MLS66的路面结构动力响应研究，为理解不同路面结构的破坏现象提供了帮助。