教授 博士生导师 硕士生导师
任职 : 土木水利实验教学中心(国家级示范中心)主任
性别: 男
毕业院校: 大连理工大学
学位: 博士
所在单位: 土木工程系
学科: 结构工程
办公地点: 土木工程学院(综合实验三号楼)527
联系方式: 0411-84708515-16
电子邮箱: chentg@dlut.edu.cn
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论文类型: 期刊论文
发表时间: 2010-11-15
发表刊物: 大连理工大学学报
收录刊物: EI、PKU、ISTIC、CSCD、Scopus
卷号: 50
期号: 6
页面范围: 963-968
ISSN号: 1000-8608
关键字: 开敞式码头 结构计算 导管架结构
摘要: 结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型武的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用干开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25 m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞武深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.