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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：Deputy Director of National Research Center of Shipbuilding
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程. 轮机工程
办公地点：大连理工大学西部校区能动楼606
联系方式：0411-84709803
电子邮箱：fengli@dlut.edu.cn
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某中速船用柴油机低NOx排放模拟研究
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论文类型：期刊论文
发表时间：2009-11-28
发表刊物：柴油机
卷号：31
期号：6
页面范围：6-11
ISSN号：1001-4357
关键字：中速船用柴油机;NOx排放;AVL BOOST;模拟
摘要：通过在中速船用柴油机喷油泵柱塞套上开设调压孔,以实现降低NOx排放的靴型喷油规律.以某中速大功率船用柴油机为原型,对比三种喷油规律,采用AVL BOOST软件对柴油机的推进特性的E3循环进行了模拟研究.结果表明:在油耗增加和功率下降都不超过3%的条件下,单独采用调压孔式柱塞喷油Boot2系统可使加权NOx排放值下降17%;采用调压孔式柱塞Boot2喷油系统及可变喷油正时技术可使加权NOx排放值下降35%.