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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职:Deputy Director of National Research Center of Shipbuilding
性别:男
毕业院校:大连理工大学
学位:博士
所在单位:能源与动力学院
学科:动力机械及工程. 轮机工程
办公地点:大连理工大学西部校区能动楼606
联系方式:0411-84709803
电子邮箱:fengli@dlut.edu.cn
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缸内直喷汽油机工作过程三维数值模拟
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论文类型:期刊论文
发表时间:2011-01-01
发表刊物:内燃机学报
收录刊物:Scopus、EI、PKU、ISTIC、CSCD
卷号:29
期号:3
页面范围:221-228
ISSN号:1000-0909
关键字:汽油机; 缸内直喷; 工作过程; 数值模拟
摘要:用三维CFD数值模拟软件对一台均质充量缸内直喷汽油机全负荷工况时的进气、压缩和混合气形成过程进行了三维瞬态数值模拟.分析了进气道内及气缸内的工质
运动状态,研究了缸内滚流的形成和发展历程及其对混合气形成的影响,探讨了两种喷油定时所对应的燃油喷雾、混合气形成过程.结果显示,在现有条件下喷油开
始时刻为420°CA所对应的点火时刻火花塞附近混合气形成质量好于喷油开始时刻为390°CA的情况,更利于着火和火焰传播.另外,为了进一步改善混合
气质量,改进了燃烧室设计方案,并对新方案的混合气形成质量进行了对比分析.结果表明,与原方案相比新燃烧室方案的燃料蒸发速度更快,混合气均匀性更好.