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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
主要任职：Deputy Director of National Research Center of Shipbuilding
性别：男
毕业院校：大连理工大学
学位：博士
所在单位：能源与动力学院
学科：动力机械及工程. 轮机工程
办公地点：大连理工大学西部校区能动楼606
联系方式：0411-84709803
电子邮箱：fengli@dlut.edu.cn
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低速二冲程发动机气缸润滑油蒸发特性
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论文类型：期刊论文
发表时间：2018-01-01
发表刊物：哈尔滨工程大学学报
收录刊物：EI、CSCD、Scopus
卷号：39
期号：2
页面范围：332-337
ISSN号：1006-7043
关键字：低速二冲程船用主机;双燃料机;不正常燃烧;气缸润滑油;蒸发;基础油;挂滴式蒸发装置;高速摄像
摘要：针对气缸油液滴自燃引发双燃料机不正常燃烧的问题,本文应用挂滴式蒸发装置研究了气缸油和气缸油基础油液滴的蒸发特性,分析了环境温度、油滴初始直径对气缸油和基础油蒸发过程的影响规律.结果显示:在高温条件下气缸油液滴变形并爆破;气缸油的主要成分—150 BS光亮油也有明显的液滴爆破现象,而400 SN精制油无液滴爆破现象发生;气缸油液滴的生命周期与环境温度、液滴初始直径、基础油成分紧密相关,环境温度提高、液滴尺寸减小、精制油成分增加,均会缩短油滴的生命周期.